在市場經濟前提下,產能過剩與否應由市場來決定,而我們現在更多的則要依賴政府的行政方式。螺旋鋼管廠產能退出,要特別留意兩個題目:一是職工安頓,鋼鐵企業少則幾千人,多則上萬人,對政府來講,這些職員的就業題目都是比較沉重的負擔;二是債務風險化解,產能退出會導致設備報廢、資產貶值,而鋼鐵企業普遍是“重資產”,由此帶來的債務風險必需妥善解決。上市鋼鐵企業的利潤大幅改善主要源于產品需乞降價格的上升、降本增效以及產品結構優化,這三個方面都離不開供應側改革的實施,也正由于受益于此,純粹意義上的鋼鐵企業盈利水平及同比改善遠超鋼鐵產品相關企業。不外,與純粹意義上的鋼鐵企業比擬,與之相關的鋼管等鋼產品企業、玄色大宗商業企業和采礦企業則盈虧不一,因其對需乞降價格的變化較鋼鐵企業彈性更大,整體從這輪需乞降價格的反彈中獲益不及鋼鐵企業。2018年焊接螺旋管價格持續大幅度下降,泛起了全行業虧損,銷售利潤率都達到了負的,產能嚴峻過剩,市場預期也惡化,惡性競爭蔓延。
在這種狀況下,中心經濟工作會議,確定鋼鐵、螺旋鋼管廠這兩個行業開展供應側結構性改革,實際上這兩個行業不僅是供需失衡,而且是結構矛盾凸起的。 絕大多數企業四季度利潤占比較前三個季度顯著偏高;產品種別來看,主打板材的鋼鐵企業利潤好于以螺紋等其他產品為主的企業。 作為和焊接螺旋管高度相關的焦化行業,同樣面對產能過剩、資金活動緊張、資產負債率居高不下、市場不規范競爭,以及企業效益與社會效益難以兼顧的題目。 和發達國家不同,中國去產能最重要的題目是職工的安頓。這些因素都會成為行業未來發展的難題,同時也會給行業企業帶來巨大的生存和發展壓力。 ”
螺旋鋼管廠進入峰值區,行業淘汰落后產能任務依舊艱巨。去產能不僅是焊接螺旋管行業所面對的重大發展機遇,也是國家站在供應側結構性改革的高度所采取的重大戰略舉措,更是著眼于解決鋼鐵行業發展中深層次題目,有助于在行業內形成優越劣汰的市場機制和公平、公然、公正的市場環境,有助于我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國買進。“對這些職工,要進行再就業幫扶,做好社會保障銜接,加大對難題職員的援助力度,運用公益性崗位托底幫扶,妥善做好職工安頓,這是我們政府的本分,要兜底。 焊接螺旋管工業的培育和傳統工業的改造進級應該并重:焊接螺旋管工業是新動能,改造晉升傳統工業達到一定高度后也是新動能。 去年鋼煤去產能固然提前完成,但去掉的那部門產能是相對輕易的,然而仍有不少企業介于僵尸和非僵尸之間,其去產能阻力仍舊很大,真正難啃的硬骨頭還在后頭,因而今年去產能更為艱巨。
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