當汽車及家電季節性產銷反彈時,帶動冷軋板卷價格一個月接近40%的漲幅。但中國鋼鐵產業協會數據顯示,3月上旬,預計全國日產粗鋼207.61萬噸,比上期下降1.8%。
目前,整體社會庫存處于近幾年的相對低位,商業商、終端庫存普遍偏低。因此,天津螺旋鋼管社會庫存總量將用于判定市場需求的恢復力度,假如社會庫存快速積存超過去年同期水平,則需求大概率證偽。 3月份,巴西、澳大利亞的發貨量不增反減,在寡頭格式下,四大礦山將采取控制發貨量的策略維持價格高位,獲得逾額銷售收益率以抵消銷量部門的損失。
鋼材社會總庫存量。本錢端最重要的指標,市場普遍預期2016年~2018年海外礦山依然處在擴產周期,疊加中國熱鍍鋅方矩管需求下降,鐵礦石價格將呈現中長期下降的格式,但就目前情況來看,鐵礦石的庫存并沒有由于鋼廠減產明顯累積。按照今年8億噸大數的用量,粗鋼日產量應該維持在219萬噸。低庫存下,需求的短期開釋將導致價格的快速反彈,商業商蓄水池平衡作用減弱。堅守趨勢的氣力,等待行業基本面逆轉,而這需要時間。因此,天津螺旋鋼管是否供應過剩核心觀察港口庫存量是否明顯增長。本輪行情的運行特征是熱鍍鋅方矩管期貨上市以來所罕見的,部門原因在于大量股票系資金涌入期貨市場進行資產配置和周期博弈,并且這種趨勢在近期愈演愈烈,公募基金正在加速布局大宗商品市場�？焖俜磸棽⒂谥芪鍎撓卤据喎磸椀男赂�3年間,無數商業商囤貨抄底賭反彈終遭折戟,2014年3000元/噸失守、2015年2000元/噸失守,終極跌到了幾乎是歷史最低價的1600元/噸四周,3年慘烈的下跌并沒有由于一些重要價格點位而終結,終極終結趨勢的是行業基本面的變化——鋼廠巨幅虧損后的止血減產。
因此,在判定本輪上漲是否終結的題目上,不宜過分看重絕對價格,而應該重點關注行情驅動因素是否結束,否則,就會重蹈曾經抄底者的覆轍。在期貨市場的帶動下現貨市場成交情緒再度點燃,泛起量價齊升的勢頭,但目前整個市場仍舊有個疑問:價格漲這么瘋,見頂了么?
股票系資金做多的邏輯就是政策面的引導,政府支持供應側改革,國企、央企今年面對較大的盈利考核指標,鋼廠利潤將得到修復;同時,玄色系是整體大宗商品里估值相對偏低的品種(對比2008年金融危機的低位),做多風險收益比較高,甚至可以通過做多礦石和鋼材的價格在礦產股和鋼材股上獲得逾額收益。眾所周知,期貨市場比擬于證券市場依然是一個小眾市場,期貨持倉總沉淀資金不外700億元,玄色系持倉總沉淀資金不外150億元,但寶鋼股份市值就900億元,嘉能可市值2500億港元,級別相差甚大,萬億元級的資金涌入不足千億元的水池,其結果就是掀起驚天浪花。增量資金涌入期貨市場,助漲市場推升波動率。歷史規律來看,頂和底都不是絕對價格決定的。
文章來源：天津螺旋鋼管 http://www.topheadlinez.com
產品列表
