除了需求預期悲觀,上游螺旋鋼管與焦炭價格持續回調,也加劇了看空鋼價的預期。目前的入口礦市場,需求不及預期,供給卻在上升,過去一個月以來,澳大利亞的鐵礦石供給量大幅增加。入口礦價格繼承下跌,截至12日,普氏62%品位鐵礦石指數為每噸58.1美元,較國慶節前下跌3.25美元,創下今年6月下旬以來的新低。邱躍成表示,從現在的庫存量來看,只要需求不泛起大幅下滑,螺紋鋼現貨價格持續下跌的可能性就不大。
與此同時,鋼材庫存量維持在歷史相對低位,也是支撐鋼價的樞紐因素。上周后半段螺紋鋼價格泛起反彈主要是受環保限產利好以及現貨價格堅挺的影響。上海鋼聯高級分析師魏迎松對期貨日報記者表示,環保加壓對需求端有一定影響,但對供應真個影響更大。
不外,環保限產帶來的供給收縮預期,引發了上周后半段鋼價泛起反彈。分析人士以為,當前鋼市基本面并未發生實質性變化,影響鋼價的主要因素是供需預期。 筆者判定,商業商囤貨極有可能是看好螺紋鋼仍有上漲動力。不外,5月份以來市場回調幅度較大,泛起旺季不旺的情況。并且1801合約持倉量已下降至8月11日以來最低水平,繼承下降的空間也是有限的。持倉量也從387萬手銳減至306萬手,降幅21%。也就是說,期貨價格跌幅很大,而現貨價格跌幅很小。眾所周知,鋼價上漲時,中間環節囤貨顯著,一旦鋼價下跌,這些貨物必然一擁而出,導致行情暴跌。筆者分析,螺旋鋼管在低位巨量殺跌但未能立異低,表明下方買盤也是較強的,不排除爆發強勁反彈行情的可能。不外,因為現貨價格較為堅挺,期貨短期的大幅下跌也在很大程度上消化了前期的利空因素,預計期貨價格繼承下行的動力有限。
從盤面上看,螺旋鋼管1801合約自9月1日以來持續下行,從4084元/噸的最高收盤價一路跌到10月9日的收盤價3701元/噸,跌幅9.4%。資金的大幅離場使得價格易跌難漲,節后首個交易日的沖高回落更是對后面的反彈不利。
低位巨量博弈或為反彈伏筆“金九銀十”是傳統的鋼材消費旺季,社會庫存增長是鋼貿商備貨的結果。 10月10日,1801合約巨幅增倉下跌高達4%,迫臨9月29日的低點3524元。這一點表現為螺紋鋼現貨價格始終高于期貨價格,兩者的價差(即基差)自9月份以來持續擴大,從月初的56元/噸升至10月9日的261元/噸。 熱鍍鋅螺旋管價格的持續下跌,利空因素基本為盤面所消化;另一方面,進入5月份,鋼材需求預期將走強。需求潛力依然較大。近期鋼廠庫存下降,大多流向市場,導致社會庫存增加。單從數據上看,基建和房地產的驅動因素在減弱。因此,筆者以為,當前螺旋鋼管的下跌行情接近尾聲,空多轉換或在短期內泛起。但是,一方面,7月和8月泛起的基建投資放緩,并不是全局性放緩,而是結構性調整;另一方面,地產投資的韌性也要強于預期,中國采購經理人指數(PMI)從8月份的51.7攀升到9月份的5年來最高點52.4。 1—8月基礎舉措措施投資(不含電力、熱力、燃氣及水出產和供給業)同比增長19.8%,增速比1—7月份回落1.1個百分點。螺紋鋼整體庫存依然處于低位,鋼鐵企業或受到環保限產影響減少供應,不排除為了防止鋼價大跌主動限產保價的可能,現貨價格繼承堅挺。這表明螺紋鋼的需求氣力依然強盛。 1—8月,全國商品房銷售面積累計增長12.7%,增速比1—7月份回落1.3個百分點。同時,終端需求對高價資源不太認可,鋼廠主動去庫存動向顯著。
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