對于我國鋼材的出口與產能過剩這一相聯系關系題目必需要理性去看待，產能過剩并不是出口走強的主因，我國并不存在對他國的推銷行為，量的多少，鋼價的升降，終歸看的仍是市場品質，這講求的就是公平競爭與公平交易的法則。進入下半年后，鋼鐵世界記者聽得最多的就是關于鋼市漲價的動靜，仿佛在一夜間晉升了過去的“低溫”，開始持續不斷地發燒。假如說今年初春時期的大漲打響了今年鋼價的“第一聲槍響”，那么進入七八月份后的鋼價無疑是“第一聲槍響”后的持續發力。
市場心態無疑是最好的，最少相較于過去的四年來講商家們是空前的一致看好后市，期貨市場更是被炒得火熱，在期盤持續不斷的升溫下，現貨市場也隨即高歌猛漲，加之“金九銀十”的即將到來，出口的不斷增加，整個螺旋鋼管價格市場都處于“蓄勢待發”的狀態中，就等待某一天泛起的引火線直接把其“引爆”。 需要留意的是，固然我們的出口量不斷遞增，但與我們的總產量依然是相匹配的，我國鋼鐵出口整體架構相對公道，建立在“自給自足”的產鋼基礎之上，固然近年來頻頻受到某些國家的商業打壓，但螺旋鋼管價格出口量并沒有因此減少，這就是市場導向作用的結果，哪怕是再多的外力阻撓，依然抵不外市場的選擇。近兩個月不斷“加碼”的鋼市讓人忽略了目前還處于淡季市場，五六月份時期的暴跌并沒有影響到市場的決心信念，反而在一波又一波限產政策的催促下越發強勁。 如斯“給力”的產能著實讓人吃驚，有業內人士甚至以為螺旋鋼管價格目前的不斷上漲只是一廂情愿罷了，需求根本拉不動當前的經濟發展，但鋼鐵世界記者卻不這樣以為，在記者看來，鋼價的上漲固然受到多方因素的影響，需求也并沒有太多的開釋，但并不代表需求不存在。鋼價的企穩無非是在供需之間尋求一個平衡點來作為支撐，而如今左右搖晃的態勢正反映了供需關系的悄然變化。
固然今年鋼市需求并不樂觀，房地產在一番刺激下從上半年的下滑到如今的重振讓人看到但愿，尤其是一線城市高漲的樓價帶動二三線城市的樓價走高，這為下半年的鋼市抬升提供了可能。我們不否認八月的鋼市很大程度上受到限產政策以及炒作的影響而導致其大熱，但倘若需求真的一蹶不振也毫不會是如今的局面。哪怕在國際上受到他國野蠻的“反推銷”行為，也依然難擋“中國制造”的步伐，化熱鍍鋅螺旋管輸出為商品輸出，這本身就是一種轉型的方式。即使很多方面臨鋼市都是“唱衰”的立場，但我們顯然已經有足夠的市場空間去容納價格區間的走高，不管是海內需求，仍是出口，抑或是下游用鋼單位的產品輸出，都在源源不斷地為我們的需求加碼。 今年鋼市能夠一洗去年的“陰霾”重新走上震蕩行情是受益于供應側的結構性改革，把大量的庫存和產能相對地控制下來。螺旋鋼管價格出口，對于緩和海內的鋼鐵工業矛盾可謂是功不可沒，同時也進步著市場的決心信念，特別是今年我國立異高的鋼材出口量更是讓部門鋼貿商們看到了但愿，鑒于此，我們理應明白一個道理，加強國際合作是鋼鐵業發展的不二良策。
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